ما أكثر ما تريد هذه الحكومة تنفيذه ولكن هل تستطيع ؟  
سورية الجميلة RSS خدمة   Last Update:18/04/2024 | SYR: 11:14 | 19/04/2024
الأرشيف اتصل بنا التحرير
TopBanner_OGE

Sama_banner_#1_7-19


خلطات كامبو


شاي كامبو


IBTF_12-18



HiTeck


runnet20122



Takamol_img_7-18

 زيادة الطلب على «الأوكتان ٩٥» ترفع سعر ليتر بنزين «السوداء» في حلب فوق ٤ آلاف ليرة
04/07/2021      



سيرياستيبس :

تجاوز سعر البنزين في السوق السوداء بحلب ٤ آلاف ليرة سورية لليتر الواحد جراء عدم كفاية مخصصات الآليات من البنزين العادي المدعوم، وخصوصاً للمضطرين إلى السفر خارج المحافظة، مع عجز مخصصات بنزين «الأوكتان ٩٥» عن تلبية الطلب الزائد عليه.

وطالب أصحاب سيارات خاصة  بزيادة عدد محطات الوقود التي توفر خدمة «الأوكتان ٩٥» أسوة بالعاصمة دمشق «إذ لا تحوي المدينة سوى محطة الزبدية الحكومية الوحيدة فقط التي تزود السيارات ببنزين الأوكتان، ما يخلق أزمة طلب كبيرة على المادة لا يؤمنها العرض، ويرغم السيارات على الوقوف في طوابير تمتد مسافات كبيرة»، وفق قول صاحب إحدى السيارات.

ويمكن لزائر محطة الزبدية مشاهدة الازدحام الكبير الحاصل عليها من السيارات التي يرغب أصحابها بالتزود بالمادة على الرغم من قيمة سعر الليتر الواحد البالغة ٢٥٠٠ ليرة مقارنة بالبنزين العادي المدعوم وبسعر ٧٥٠ ليرة لليتر الواحد، وترغم أرتال السيارات سائقوها على الانتظار ساعات أو ربما يوم كامل للحصول على المشتق النفطي، ما لم يحظوا بواسطة لتخطي الدور.

وأعلن فرع محروقات حلب أخيراً عن فتح ٤ مضخات جديدة في محطة الزبدية للوقود مخصصة لـ«الأوكتان ٩٥» لتسريع عملية تعبئة خزانات السيارات بالمادة المطلوبة بكثرة، ولم يؤد ذلك إلى تراجع حدة الازدحام الذي بدا أنه سمة مميزة للمحطة على الدوام، إلا أن إعلان «سادكوب» عن عزمها تحويل المحطة بشكل كامل لتوزيع هذه المادة فقط إلى حين وصول المحطات المتنقلة الخاصة ببيع المادة إلى مدينة حلب، قد يوفر عرضاً مناسباً منها لموازنة الطلب عليها مبدئياً.

وواقع الحال أن حلب، بعدد آلياتها وسكانها واتساع مساحتها، بحاجة إلى محطات جديدة أخرى لتوزيع «الأوكتان ٩٥» لا يقل عددها عن ٣ محطات لتخديم المدينة بشكل لائق، بالتوازي مع مضاعفة مخصصاتها من المادة على مدار اليوم والأسبوع، ما دامت مخصصات السيارات من البنزين المدعوم غير كافية بالمطلق لتأمين احتياجاتها.

وأوضح العديد من سائقي السيارات لـ«الوطن» أنه أرغموا على شراء البنزين العادي من السوق الموازي بسعر يتراوح بين ٤٠٠٠ و٤٥٠٠ ليرة لليتر الواحد لتأمين حاجتهم من المادة بغية السفر إلى دمشق أو اللاذقية وخشية «انقطاعهم» على طريق السفر بنفاد المادة من خزانات وقودهم.

وقال أبو عبدو سفراني: «اشتريت ليتر البنزين الحر خارج مخصصات البطاقة الذكية من إحدى محطات الوقود بسعر ٤١٠٠ ليرة، وكلفني السفر إلى اللاذقية لقضاء إجازة على البحر ٢٢٥٥٠٠ ليرة سورية سعر ٥٥ ليتر بنزين في طريق الذهاب فقط، ولا أدري كم ستكلفني العودة إلى حلب في طريق الإياب ومن أين يمكنني الحصول على المادة ولو بالسعر نفسه»؟!

الوطن


شارك بالتعليق :

الاسم : 
التعليق:

طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال أرسل إلى صديق

 
 

سورس_كود



islamic_bank_1


Baraka16




Orient 2022



Haram2020_2


معرض حلب


ChamWings_Banner


CBS_2018


الصفحة الرئيسية
ســياســة
مال و مصارف
صنع في سورية
أسواق
أعمال واستثمار
زراعـة
سيارات
سياحة
معارض
نفط و طاقة
سوريا والعالم
محليات
مجتمع و ثـقافة
آراء ودراسات
رياضة
خدمات
عملات
بورصات
الطقس